第3923章
第3923章
可能性当然有，但也不太大，因为西线明军届时会安排2个步兵团和2个炮兵队留守阿拉克鄂博山口外大营----这2个步兵团还是攻入阿拉克谷道的明军的预备队，必要时会跟最前线受损较严重的部队进行轮换，以确保最前线明军的攻击力度不会随着士兵战损而降低----千骑师第一团、万骑师第二团、勇士营骑兵第9团等部到时候也会避入营地，以加强阿拉克鄂博山口外大营的守备兵力，因此，不说固若金汤吧，至少清军是很难再复制去年的一幕了，搞不好还会被先以逸待劳，然后主动出击的京营给顺利击败呢。
对的，2700名装备有后装线膛步铳的战兵，又有16门前装线膛炮助战，清军就算以十至十五倍兵力来攻，也是打不赢的，根本就没机会故技重施。
当然，硬要说，西线明军有什么短处，那就是在后勤上了，毕竟，西线明军和东线明军在最初阶段是共享了从宣府到巴彦木伦（或尼布楚到巴彦木伦）的补给线的，并且西线明军的兵力又近乎是去年西路北伐军的一倍，自然就出现了1+1＞2的局面，给后勤保障造成了相当大的压力。
所以为了确保对前线部队的充分供应，不至于因为弹药和粮秣不足拖了后腿，大都督府此番特意在汗王山临时大营设立了后方总兵站，负责前线两军的补给工作。
这个后方总兵站，下辖京营辎重第三团、（从黄河水师抽调的）临时水上运输团、林北勇士营第十九团等部及金微、饶乐、松漠等都司调派来的蒙古卫所兵。
其中，京营辎重第三团负责将粮秣辎重从宣化运往土拉河上游物资集散中心----当然，单凭一个1200人、200辆四轮重载马车（800余匹曳马）的辎重团是没办法维持一条1000多公里长的补给线的，所以，该团还临时充入了来自饶乐、松漠都司的卫所兵，这些卫所兵既负责护卫粮队，也参与物资的运输，这才勉强保证作战期间日均7吨的运输量。
林北都司麾下的勇士营第十九团负责将东北各道运来的粮食从尼布楚运往乌兰乌德，整个作战期间，可以满足日均2.5吨的运输量----通过黑龙江水系运输其实远比经过穿越大漠的饶海大路实施补给要方便，但问题是东北各道的粮食产量非常有限且缺乏军工生产能力，所以，主要物资还需要从饶海路进行补给。
临时水上运输团则主要负责将运输至土拉河物资集散中心和乌兰乌德集散中心的物资用木筏运往布克谁河上游兵站，以及将北固河上游兵站的物资用木筏运往北固城。
不过一开始的时候，漠北等地的夏季丰水期未到，色楞格河水系及北固河水系的水位都很浅，使用重载大型木筏极度容易搁浅，就只能使用轻载小型木筏运输，日均只能输运4吨物资，实际是不能完全满足前线两军的需要，还需要东西两线明军用自身携带物资先行支应。
好在，等待漠北的丰水期到来后，从土拉河和乌兰乌德运往巴彦木伦的物资日均就可以达到10~12吨（包括金微、瀚海本地提供的肉食）左右，从巴彦木伦到布克谁河上游兵站的物资可以达到日均7~7.5吨上下，从布克谁河上游兵站到北固城的物资可达日均5~6.5吨规模，这时才可以基本确保前线的需要并多少有些积存······
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可能性当然有，但也不太大，因为西线明军届时会安排2个步兵团和2个炮兵队留守阿拉克鄂博山口外大营----这2个步兵团还是攻入阿拉克谷道的明军的预备队，必要时会跟最前线受损较严重的部队进行轮换，以确保最前线明军的攻击力度不会随着士兵战损而降低----千骑师第一团、万骑师第二团、勇士营骑兵第9团等部到时候也会避入营地，以加强阿拉克鄂博山口外大营的守备兵力，因此，不说固若金汤吧，至少清军是很难再复制去年的一幕了，搞不好还会被先以逸待劳，然后主动出击的京营给顺利击败呢。
对的，2700名装备有后装线膛步铳的战兵，又有16门前装线膛炮助战，清军就算以十至十五倍兵力来攻，也是打不赢的，根本就没机会故技重施。
当然，硬要说，西线明军有什么短处，那就是在后勤上了，毕竟，西线明军和东线明军在最初阶段是共享了从宣府到巴彦木伦（或尼布楚到巴彦木伦）的补给线的，并且西线明军的兵力又近乎是去年西路北伐军的一倍，自然就出现了1+1＞2的局面，给后勤保障造成了相当大的压力。
所以为了确保对前线部队的充分供应，不至于因为弹药和粮秣不足拖了后腿，大都督府此番特意在汗王山临时大营设立了后方总兵站，负责前线两军的补给工作。
这个后方总兵站，下辖京营辎重第三团、（从黄河水师抽调的）临时水上运输团、林北勇士营第十九团等部及金微、饶乐、松漠等都司调派来的蒙古卫所兵。
其中，京营辎重第三团负责将粮秣辎重从宣化运往土拉河上游物资集散中心----当然，单凭一个1200人、200辆四轮重载马车（800余匹曳马）的辎重团是没办法维持一条1000多公里长的补给线的，所以，该团还临时充入了来自饶乐、松漠都司的卫所兵，这些卫所兵既负责护卫粮队，也参与物资的运输，这才勉强保证作战期间日均7吨的运输量。
林北都司麾下的勇士营第十九团负责将东北各道运来的粮食从尼布楚运往乌兰乌德，整个作战期间，可以满足日均2.5吨的运输量----通过黑龙江水系运输其实远比经过穿越大漠的饶海大路实施补给要方便，但问题是东北各道的粮食产量非常有限且缺乏军工生产能力，所以，主要物资还需要从饶海路进行补给。
临时水上运输团则主要负责将运输至土拉河物资集散中心和乌兰乌德集散中心的物资用木筏运往布克谁河上游兵站，以及将北固河上游兵站的物资用木筏运往北固城。
不过一开始的时候，漠北等地的夏季丰水期未到，色楞格河水系及北固河水系的水位都很浅，使用重载大型木筏极度容易搁浅，就只能使用轻载小型木筏运输，日均只能输运4吨物资，实际是不能完全满足前线两军的需要，还需要东西两线明军用自身携带物资先行支应。
好在，等待漠北的丰水期到来后，从土拉河和乌兰乌德运往巴彦木伦的物资日均就可以达到10~12吨（包括金微、瀚海本地提供的肉食）左右，从巴彦木伦到布克谁河上游兵站的物资可以达到日均7~7.5吨上下，从布克谁河上游兵站到北固城的物资可达日均5~6.5吨规模，这时才可以基本确保前线的需要并多少有些积存······
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