第663章

    第663章

    但是。

    南北车两只股票,在铁路基建板块中,也算是大盘股了,它们是大盘股中第一个涨停的。

    而铁路基建中的小盘股,晋西车轴今天直接都是涨停板开盘的。

    太原重工是第二个涨停的。

    南北车是紧随其后的。

    “它们为什么涨停了?”

    曲婉柔一边问,一边看着个股下面的新闻:“是因为高铁出国的消息吗?”

    “没错。”

    李成刚点头,“和高铁最有关的股票,全部都涨停了,铁路基建类的股票,只是跟涨而已。”

    旋即,他又去看晋西车轴的资料。

    铁路车辆配件,车轴等产品的生产和销售!

    “看来主力资金还是围绕着高铁在做文章。”

    李成刚看清楚了涨停板背后的逻辑。

    其实很多时候,在利好消息的刺激下,一个板块中但凡和利好消息沾边的上市公司,在当天都会大幅上涨!

    但是。

    要从最先涨停的几只股票中,去仔细分析查看,究竟市场炒作的逻辑是什么!

    因为有些股票,它的涉及了某个概念,这个概念可能会被主力资金加以炒作。

    但具体要看,这个概念是否“正宗”!

    一般情况下,是否正宗,要看这个概念是否是上市公司的主营业务,而且,这个业务是否是对上市公司的业绩,造成重大提升,或者是该公司的业务,是行业中必不可少的一环!

    只有这样的股票,才是最受益的,也是会被主力资金爆炒的!

    有些时候,股民只看见某个板块大幅上涨,往往会去找那板块中,还没有涨停的股票买入。

    但其实,有些股票会涨停,因为它是最正宗,最受益的公司,而有些公司虽然有这个概念或者业务,但它并不正宗,也不会受益很大,而且也没有占据生产中最关键的一个环节,这样的股票,几乎都是只会在第一天跟着上涨。

    第二天就会原形毕露了!

    “高铁?”

    曲婉柔眨了眨美眸。

    “嗯,高铁。”

    李成刚又切换到了中国南车上去看了一眼,涨停板其间被打开了一次,但又被封住了,眼下涨停板上只有五十多万手的封单了,相反,晋西车轴的一字板倒是很稳。

    一百多万手的封单,将晋西车轴牢牢封在涨停板上。

    “哥,你刚才说,果然涨停了,难道你已经看出来中国南车要涨停了吗?”

    曲婉柔试探的问着:“你的依据是什么?因为利好消息吗?”

    “这是一方面。”

    李成刚解释说道:“除了利好消息之外,还有量比的不断放大,当然,最重要的一点是,中国南车和北车,算是大盘股!这一点才是最重要的。”

    “这是什么理由?”

    曲婉柔听的一头雾水。

    “小曲。”

    李成刚笑了,解释说道:“其实在股市里面,一个有着几十亿流通股的大盘股,一旦大幅高开,量比不断一直放大的时候,几乎有80%的概率,今天会封涨停板!最大的理由,就是因为它们是大盘股!”

    曲婉柔还是听的一脸茫然。

    “你见过大货车加速吗?”

    李成刚想了一下,举了个例子:“小曲,大多数老司机都知道,如果开车在路上,遇到大货车加速要超你的时候,你最好是,放慢速度让它超过你,因为大货车和普通小汽车不同,它速度提升比较慢,而且十分费油,一旦司机决定超车时,他几乎就一定要超了你,才会善罢甘休的!”

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